我国ETC设备的市场规模及预测
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除了港澳地区和西藏、海南无收费高速公路,全国ETC联网将覆盖29个省、自治区和直辖市。台湾地区现在也已经开通了ETC,目前使用的是UHF频段的RFID标签。2014年3月,交通部发布的《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》指出,要求到2015年底,全国ETC联网,建成较为完善的ETC基础设施网络,主线收费站ETC覆盖率达到100%,ETC专用车道数原则上不少于两入两出;匝道收费站ETC覆盖率不低于90%;建立多元化的用户发展模式,全国ETC用户数量达到2,000万户。截至2014年11月,全国的ETC用户数量逾1,300万,未来ETC产品市场仍具发展空间。
2014年12月26日,北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西等14个省市成功实现了联网运行。目前,全国ETC联网区域14个省份的ETC覆盖范围达到了5.2万公里高速公路,接近全国高速公路总里程的一半;建成了6,659条ETC专用车道,较2014年初增长了37%;建成自营客服网点718个,合作代理网点5,504个,各类服务终端近1.8万台;发展ETC用户909万户,较2014年初增长了52%。从2014年末开通截至今年1月26日,短短一个月时间,联网区域内跨省ETC交易量高达1000万辆次,交易金额6.5亿元。
目前,我国城市汽车保有量越来越大,城市的交通拥堵及汽车尾气排放问题也越来越严重,随着城市化进程的加快,人们生活水平的提高,国家对城市公共安全及秩序标准要求的不断提高,从提高通行效率及环境保护的角度出发,ETC产品正从高速公路走向城市,向城市路桥收费、停车场收费、乃至将来的交通拥堵收费方向发展,ETC产品在城市智能交通的应用越来越广泛,其在城市智能交通的市场前景也越来越广阔。以智能停车场收费系统为例,与传统的停车场收费系统不同,停车场ETC产品支持停车场进出车道可以实现电子支付的自动收费,不但可以让车辆通行变得更安全快捷,而且节约了人工成本和管理成本,提高了停车场的经营效益。目前ETC在停车场的应用尚处于初级阶段,对停车场的覆盖率很低,由于其对传统的停车场收费系统具有替代效益,未来的市场前景值得期待。
2012年,我国智能交通行业中的ETC市场规模为5.39亿元,2013年已达到7.37亿元,年增长率为36.70%。2015年—2017年,预计我国智能交通ETC领域市场规模将分别达到12.95亿元、17.58亿元以及24.12亿元。我国ETC设备的市场规模及预测,如下图:
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