无人机巡检多点开花
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无人机输电线路巡检是一种利用无人机对电力线路进行日常检测维护的方法。受地形地貌的影响,我国输电线路分布点多、面积广,所处地形复杂,自然环境恶劣,电力线及杆塔附件长期暴露在野外,受到持续的机械张力、雷击闪络、材料老化、人为影响而产生倒塔、断股、磨损、腐蚀等损坏,必须及时对其修复或更换。绝缘子还存在被雷击损伤,树木生长引起输电线放电,杆塔存在被偷窃等意外事件,也必须及时处理。传统的人工巡检方法不仅工作量大而且条件艰苦,特别是对山区和跨越大江大河的输电线路的巡检,以及在冰灾、水灾、地震、滑坡、夜晚期间巡线检查,所花时间长、人力成本高、困难大、风险高。
无人机巡检基本分为故障巡检、常规巡检和年度巡检。
无人机巡检基本分为故障巡检、常规巡检和年度巡检。
故障巡线,快速、精确查找到电网及其设备的故障点。
常规巡线,代替人工巡线,提高巡线效率,降低巡线成本,降低巡线人员劳动强度。
年度巡线,代替载人机进行年度巡线,作业项目主要有:近距离录像,可见光摄像,红外成像,绝缘子监测等。
无人机巡检相比人工巡检优势明显
研究报告无人驾驶飞机机身轻巧,并装载有先进的航测系统,和有人飞机、直升机相比,受阴、雨、雾等天气的限制要小得多。这些优越的性能使无人飞机成为输电网巡线更为有效的工具。无人飞机巡线还可以提高巡检作业的质量和科学管理技术水平,可以增强电力生产自动化综合能力,创造更高的经济效益和社会效益。
无人机电网巡检案例
调查报告预计无人机巡检的市场空间约20亿元。目前,国家跨省电网中,220千伏以上输电线超过50万公里,按无人机每小时巡线20公里,则一次需要2.5万小时;每个月巡线一次,若每架无人机每天工作四小时,一个月工作15天,则需要4167台无人机,考虑工程上给予1.5倍的余量,则4167*1.5=6250台,假设每架无人机30万元,则有19亿元的设备市场,以上为保守估计,且加上无人机的维护保养和设备更新,市场空间将更加广阔。
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