国补和地补政策推动纯电动物流车快速发展
相关报告
- 2015-2020年中国乘用车变速器齿轮行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-26)
- 2016-2022年中国客车行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
- 2015-2020年中国锂电池行业市场主要领域调查分析报告(2015-08-31)
- 2013-2014年全国货车制造企业信息调查暨行业分析报告(2014-05-19)
- 2014-2018年中国乘用车销售企业拟IPO上市细分市场研究报告(2013-12-10)
- 2014-2018年中国新能源汽车行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2014-05-19)
- 2015-2020年中国客车行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-26)
- 2015-2020年中国新能源汽车行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 2014-2018年中国磷酸铁锂电池行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2014-09-10)
- 2015-2020年中国公路客车行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-09)
国补政策对纯电动专用车依然采取按电池容量每千瓦时的标准进行补助，2016年专用车补贴不退坡，补贴后全车生命周期成本优势明显。考虑到动力电池价格趋降所带来的整车制造成本显著下滑及2017年20%的退坡幅度，我们预计2016年下半年有望出现电动物流车的抢装行情。
2013到2020年纯电动商用车补贴退坡（单位：元/kwh）
同时地方政府物流车补贴政策落地加速新能源物流车放量增长。
各地新能源物流车补贴政策
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-333-229328-1.html
上一篇：乘用车产量受补贴退坡影响小
下一篇：物流车下半年将爆发增长
相关资讯
- 隆基机械：业绩有望稳步回升，业务转型继续推进(2016-10-28)
- 智能汽车的32家标的公司(2016-05-26)
- 电动系统产业化空间测算(2016-06-30)
- 国内摩擦材料及制动产品AM市场概况(2015-07-09)
- 我国乘用车细分市场的销售数据情况(2014-12-12)
- 车辆GPS服务市场发展情况(2016-06-28)
- 全球变速器及车辆齿轮市场的竞争格局(2016-01-18)
- 沃尔沃无人驾驶进展(2016-05-26)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
