“十二五”时期综合交通枢纽建设将全面推进
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“十二五”时期,我国综合交通运输体系建设将从扩大规模向提高质量方面发展。“十二五”末初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,总里程达490 万公里。因此,作为综合交通运输体系的转换节点,综合交通枢纽发展前景广阔。
根据《“十二五”综合交通运输体系规划》,“十二五”期间我国将积极发展综合交通枢纽。按照零距离换乘和无缝化衔接的要求,全面推进综合交通枢纽建设,基本建成42 个全国性综合交通枢纽。
综合客运枢纽建设方面,将加强以铁路、公路客运站和机场等领域枢纽的建设。依托客运枢纽,加强干线铁路、城际轨道、干线公路、机场等与城市轨道交通、地面公共交通、私人交通、市郊铁路等的有机衔接,完善邮轮、游艇、陆岛等客运码头与其他运输方式的衔接。
综合货运枢纽建设方面,将加强以铁路和公路货运场站、主要港口和机场等为主的枢纽建设。依托货运枢纽,加强各种运输方式的有机衔接,建立和完善能力匹配的铁路、公路等集疏运系统与邮政、城市配送系统,实现货物运输的无缝化衔接。加大铁路在港口货物集散中的比重,减少公路集疏运对城市交通的影响。推进集装箱中转站建设。(资料来源:中为咨询编辑部)
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