国内汽车市场仍有较大的发展空间

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-10-15 22:21:18】【打印】【关闭】

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2009~2010 年，在各种购车鼓励政策和居民收入快速增长的刺激下，我国汽车行业呈现出一种不同寻常的高速发展态势，2009 年的汽车产量同比增幅达到48.30%，2010 年仍然保持了32.41%的增长幅度。2011 年，我国汽车产业受到经济增长放缓、央行紧缩货币政策、各种购车鼓励政策退出等诸多不利因素的影响，发展步伐放缓，我国汽车产销量分别增长0.84%和2.45%。2012 年购车鼓励政策退出的不利影响逐渐淡化，全国汽车产销同比分别增长4.63%和4.33%，增速分别比上年同期提高3.79%和1.88%。2013 年度，我国汽车工业发展良好，保持着较高的增速，产销同比分别增长了14.77%和13.87%。2014 年上半年，我国汽车产销仍保持稳定增长，产销分别增长9.60%和8.36%。一般来说，汽车行业的增长率应该是GDP 增速的1.5 倍19。“十二五”规划确定的经济发展速度为7%，将保持平稳较快的合理增长。按此计算，在未来数年的时间里，我国汽车市场仍将会有一个良好的发展空间，增长速度有望达到10%。

①我国人均汽车保有量依旧较低

截至 2013 年末，我国汽车保有量为11,683 万辆（不包括三轮汽车和低速货车），千人汽车保有量为93 辆，与发达国家相比差距很大，尚未达到世界平均水平，2010 年美国千人汽车保有量为812 辆，2009 年日本为589 辆，2008 年德国为634 辆，2008 年英国为525 辆。我国的千人汽车保有量即使仅达到世界平均水平，目前的产销量也需有较大幅度的增长。

②我国正处于以汽车消费为代表的消费升级阶段

发达国家汽车市场有两个高速增长的阶段，第一个高速增长的阶段是从千人5 辆车，到千人20 辆车，这是发展速度最快的时期，年均增长率大概在30%左右，持续五年左右的时间。第二个高速增长时期是从千人20 辆车发展为千人130辆车，持续时间大概十年左右，年均增长率在20%左右。

从汽车的需求量、人均 GDP 以及人均汽车拥有量的情况看，我国汽车市场孕育着较大的市场消费潜力。2012 年，我国人均GDP 达到6,100 美元21。从现阶段中国人均汽车保有量和居民收入水平来看，我国汽车消费还存在较大的增长空间。

③城镇化的发展将给整个汽车消费带来发展空间

城镇化的发展将会推动汽车消费需求的持续增长，也会促进道路交通等基础设施的进一步改善，为汽车销售提供良好的基础。我国当前正处于城镇化快速发展阶段。随着城镇化的发展，农村消费结构的改变，以及新兴城市的发展，将使整个汽车消费，尤其是小城镇的汽车消费带来的突破。（资料来源：中为咨询网可专业提供变速操纵器行业研究报告，变速操纵软轴行业分析报告，电子油门踏板行业调查报告，汽车拉索市场分析报告……）

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