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前三季度黑龙江全省成品油市场运行情况分析

来源:中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期:2013-12-18 20:05:29】【打印】【关闭】
    前三季度,全省成品油市场运行呈现资源宽松,油品供应充足,价格波动幅度相对稳定,但受宏观经济低速增长影响,我省成品油市场需求不旺,油品的购进和销量出现了一定程度回落。

一、市场运行主要特点

1成品油批发企业保持稳定,零售企业继续增加。截止9月末,全省成品油批零企业共2403家。其中,批发企业84家;零售企业2319家,比上年同期增加55家。零售企业中,中石油和社会加油站点继续增加,分别增加13个和42 个。

2成品油供应充足,需求减少。前三季度,全省成品油市场货源充足,需求减少,购销放缓。全省成品油实现购进量828.9万吨,比上年同期减少55.1万吨,下降6.2%。其中,购进汽油342.7万吨,增加1.7万吨,增长0.5%;柴油472.1万吨,减少55.8万吨,下降10.6%。

3汽、柴油销售均有所回落,燃料油销售增加。前三季度,我省成品油市场销售受国内、省内需求萎缩因素影响,需求不振,销售回落,实现销售822.4万吨,比上年同期下降5.8%。今年以来,汽油销售首次出现下降,实现331.6万吨,比上年同期减少3.8万吨,下降1.1%;柴油476.7万吨,减少46.7万吨,下降8.9%;燃料油需求增加,销售量增长2倍。

4价格波动频繁,变化区间相对稳定。我省成品油市场自今年的2月25日国家首次进行成品油价格调整,到9月14日成品油零售价格共进行了十次调整,其中四次降价,六次涨价,调整范围在300元/吨-400元/吨之间,尽管成品油价格根据定价新机制 “十个工作日原则”调整频繁,但上下浮动区间相对稳定,对市场供需方面影响较弱。

5建筑业、交通运输、制造业和林业需求稳定,支撑成品油市场作用明显。前三季度,据对中石油黑龙江分公司的机构用户分行业批发用油需求调查显示,建筑业、交通运输业、制造业和林业的汽、柴油需求量稳定增加,销售量分别比上年同期增长42.9%、37.5% 、31%和23.4%;农业用油需求下降。

二、成品油市场需求减弱的主要原因

今年,世界经济仍延续低速增长态势,全球不确定因素依然较多,经济复苏缓慢,目前看,影响国内经济发展下行压力等诸多因素仍没有大的起色,受其因素影响,我省成品油需求与同期相比出现了一定程度减少,影响需求不旺的主要因素:

1气候因素。今年一季度,受低温及大范围持续降雪恶劣天气影响,我省春耕柴油下摆及基建工程施工启动时间比同期拖后近一个月,再加上频繁的大范围降雪抑制消费和出行。受此影响,高速公路频繁封路,客运、公路运输及私家车出行用油需求同比均出现一定程度减少。同时,因田间积雪量较多,影响农民春整地及春播,致使春耕用油需求出现同比下降。一季度,全省柴油销售比上年同期下降22.3%。

2价格因素。年初以来,由于成品油价格调整频繁使居民对成品油价格预期更为理性,以往囤积估价待涨现象减少,成品油销售有所回落。

3低碳环保公共交通体系建设。我省积极建立绿色环保清洁的低碳公共交通体系,实施公交客车、出租汽、柴油改天然气工程,据省石油公司提供数据显示,目前我省拥有公交车加气站94座、天然气车辆3.34万辆,其中,出租车2.7万辆,公交车0.5万辆,其它加气车辆0.14万辆,每年车用天然气消费量为51615万立方米,影响我省每年成品油需求40万吨左右,约占汽、柴油销售的5%左右,这导致我省汽柴油需求下降。

4宏观经济经济增速放缓。前三季度,受宏观经济增速放缓影响,实体经济表现不佳,导致我省多个行业用油量均出现不同程度减少,使得我省成品油市场的油品购销呈现供大于求局面。

展望全年,从国际市场看,世界经济仍延续低速增长态势,难有明显起色以及地缘政治等因素影响,国际油价仍将继续呈小幅波动走势,国际石油市场供需仍会处于平衡,或略有过剩;国内成品油市场需求呈现放缓态势,从以往销售规律的用油高峰“金九银十”的金九已过,并且由于我省气候因素影响,四季度是用油的淡季。另外,随着国家党风廉政建设的进一步深入,大量会议公务接待和公车私用会大幅度减少,预计全年供大于求局面仍会持续。

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