设备使用率:对运营商盈利影响巨大,指标波动显著
相关报告
- 2014-2018年中国电动汽车行业深度调查暨市场分析报告(2014-05-18)
- 2015-2020年中国矿用电气设备行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-20)
- 2015-2020年中国电动汽车行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-09)
- 2015-2020年中国矿用电气设备行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-20)
- 2015-2020年中国煤炭电气设备行业市场重点层面调查研究报告(2015-08-28)
- 2015-2020年中国煤炭电气设备行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-20)
- 2014-2018年中国电动汽车行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2014-05-19)
- 2015-2020年中国矿用电气设备行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-06-02)
- 2015-2020年中国电动汽车行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-26)
- 2015-2020年中国矿用电气设备行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-02)
充电服务费=服务费率*充电功率*充电时间。电站每日的充电时间(即设备利用率)也是影响运营商盈利的极重要指标。在我们之前列举的模型中,假定每根桩每天为4辆公交充电,算出的总电量约700度电,即设备工作7小时。
中为同样给出了不同使用率下充电桩的运营收益率变化。可以看出,在其他条件不变的情况下,设备每日工作时间少一个小时,对应irr降低约6个百分点,影响弹性极大。
同条件模型下,设备利用率对于电站运营irr的影响
与服务费率已经由政府给定了标准指引不同,设备使用率在不同运营商之间,甚至是同一个运营商的不同设备之间存在着极其显著的差异。
同条件模型下,设备利用率对于电站运营irr的影响
与服务费率已经由政府给定了标准指引不同,设备使用率在不同运营商之间,甚至是同一个运营商的不同设备之间存在着极其显著的差异。
整体来说,服务于公交车、出租车、客运公司等集体用户的充电设备目前使用率要明显高于服务社会车辆的分散式充电桩。
对于分散式充电桩来说,除部分大型城市核心商圈内配置的设备其使用率尚可外,大部分充电桩目前利用率极低。(调研了解深圳南山区软件园的部分充电桩使用时间已经达到12个小时,而电网公司目前在北京布置的分散交流桩目前平均日充电时间不到1小时、直流桩为100多分钟)。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-280-245714-1.html
相关资讯
- 我国农药出口总量已占农药总产量的35%至40%(2015-05-23)
- 人造金刚石产业链流程(2016-07-04)
- 国内汽车零部件行业进入壁垒(2016-02-29)
- 投融资模式—从PPP模式到多种金融工具应用(2016-07-12)
- 国内摩托车车轮市场需求及变动情况(2015-07-27)
- 防雷产品行业内企业的经营模式特点(2015-04-30)
- 香港中华总商会会长:中国消费着全球最健康的食品(2017-04-03)
- 城市轨道交通建设产业链分析概述(2016-11-03)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》