与发达国家相比，我国人均汽车保有量整体偏低
相关报告
- 中国汽车仪表行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-05)
- 2016-2022年中国汽车玻璃区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-04)
- 2015-2019年中国汽车通讯设备业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-28)
- 2015-2019年中国汽车喇叭企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-10-28)
- 2015-2019版汽车防静电用品行业企业建设项目可行性研究报告(2014-10-27)
- 2014-2018年中国散热器行业市场深度调查研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
- 2015-2020年中国汽车低音炮行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-15)
- 2014-2018年中国离合器行业市场发展研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
- 2014-2018年中国真空助力器行业市场深度调查研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
- 中国乘用车变速器行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-04)
尽管汽车保有量增长迅速，但与发达国家相比，我国人均汽车保有量整体偏低，尚处在汽车社会初级阶段。2011 年末，中国千人汽车保有量不足70 辆（不包含三轮汽车和低速货车），远低于164 辆/千人的世界平均水平，而美国千人保有量已接近800 辆。
汽车销售与地区经济发展水平密切相关，在华东、华北及华南等经济相对发达区域，汽车普及程度较高，但在其他地区人均汽车保有量仍较低。随着二、三线城市的发展以及汽车价格的下降，汽车消费将逐步从北京、上海等发达地区向中等发达和欠发达地区梯次推进，带动我国汽车保有量的增加。由此可见，我国机动车保有量，尤其是汽车保有量的逐年增长将是长期趋势。持续增长的经济，排行全球第二且持续稳定增长的汽车保有量，为中国汽车后市场的发展提供了坚实的基础。（资料来源：中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询可专业提供行业调查报告，产业分析报告，市场分析报告，产业研究报告，汽车市场调查报告，机动车检测行业研究报告，汽车检测行业调查报告……）
本文地址：http://www.zwzyzx.comhttp://www.zwzyzx.com/show-266-30189-1.html
相关资讯
- 中国汽车零部件行业竞争情况(2016-01-19)
- 全球汽车离合器产业分布及进出口情况(2015-07-28)
- 国内汽车零部件行业技术水平(2015-04-07)
- 特斯拉乘用车采用三元路线，引领全球趋势(2016-11-01)
- 从千人汽车保有量来看，我国还处于世界较低水平，上升空间巨大(2014-08-05)
- 晶方科技—晶圆级CSP业内领导者，受益豪威转单(2016-07-08)
- 未来中国动力锂电池需求有望呈现井喷(2016-05-05)
- 新能源客车结构变化对行业的影响(2016-03-27)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
