我国船用动力领域发动机及泵产品需求状况

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-06-07 13:16:08】【打印】【关闭】

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2009 年开始实施的《船舶工业调整和振兴规划》，有效促进了我国船舶工业的发展，主要生产指标出现大幅度反弹。

2010 年我国造船完工量6,560 万载重吨、新承接船舶接订单量7,523 万载重吨、手持船舶订单量19,590 万载重吨，分别占世界市场的43%、54%、41%，均居世界第一。

2011 年我国造船完工量7,665 万载重吨，同比增长16.9%；新承接船舶订单量3,622 万载重吨，同比下降51.9%；手持船舶订单14,991 万载重吨，同比下降23.5%；三大指标分别占世界市场份额的45.1%、52.2%、43.3%。2012 年我国造船完工量6,021 万载重吨，同比下降21.4%；新承接船订单量2,041 万载重吨，同比下降43.6%；手持船舶订单10,695 万载重吨，同比下降28.7%。

2013 年我国船舶业进入复苏阶段，2013 年我国造船完工量4,534 万载重吨，同比下降24.7%；新承接船舶订单量6,984 万载重吨，同比增长242.2%；手持船舶订单量13,100 万载重吨，同比增长22.5%。

预计随着国内外经济的复苏，船舶业的发展未来长期仍然看好。“十二五”期间，中国造船业将走高端市场之路，传统的散货船、油船、集装箱船要按绿色、环保、安全要求优化升级；实现中低速柴油机及其关键零部件、船舶通讯导航及自动化系统等关键船用配套设施的自主研发。因此，“十二五”期间我国船舶业将迎来转型发展的五年，发展水平将跃上新台阶。（资料来源：中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询网可专业提供行业调查报告，产业分析报告，市场分析报告，产业研究报告，汽车市场调查报告，泵类产品行业研究报告，机油泵行业调查报告……）

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