我国航空业快速发展对空管信息化提出了更高要求

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来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-06-10 17:23:07】【打印】【关闭】

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随着我国综合实力的不断增强、社会经济的不断发展，我国已成为世界航空大国，并逐渐向航空强国转变。目前全国的航空体系划分为军航和民航，民航又可以分成公共运输航空和通用航空两类。在我国经济社会发展的强劲拉动及国家对领空防御不断重视的情况下，公共运输航空、通用航空和军事航空发展迅速。

公共运输航空发展势头强劲。根据民航局发布的《2012 年民航行业发展统计公报》，2012 年全行业完成运输总周转量8610.32 亿吨公里，比上年增长5.7%；全国民航运输机场完成旅客吞吐量6.8 亿人次，比上年增长9.5%；全国运输机场完成起降架次660.32 万架次，比上年增长10.4%；截至2012 年年底民航运输飞机在册数量达到1,941 架，比上年增加177 架，同时颁证运输机场达到183 个，比上年增加3 个。目前我国已成为全球增长最快、最重要的民航市场之一。

通用航空进入快速发展期。随着我国现代化建设和人民富裕程度普遍提高以及低空空域管理改革不断深化，我国通用航空产业作为战略性新兴产业将迎来快速增长期。国务院、中央军委2010 年11 月14 日发布的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》明确指出：“低空空域是通用航空活动的主要区域，深化低空空域管理改革，是大力发展通用航空、繁荣我国航空业的重要举措，是促进我国经济社会发展的迫切需要。”该意见成为未来推进低空空域管理改革的纲领性文件，将极大地促进

国内通用航空事业的发展。根据《2012 年民航行业发展统计公报》的统计，2012 年全行业完成通用航空生产作业飞行51.7 万小时，比上年增长2.8%，截至2012 年末获得通用航空经营许可证的通用航空企业共计146 家，在册航空器总数已达1,320架。

军航方面，空军、海军、陆军航空部等军种航空器种类和数量不断增加。空管是一国航空事业建设的基础和飞行器安全飞行的核心保障，在我国经济社会发展的强劲拉动下，公共运输航空、通用航空和军事航空发展迅速，航空领域的业务发展对空管的信息化提出了更高要求。（资料来源：中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询网可专业提供行业调查报告，产业分析报告，市场分析报告，产业研究报告，汽车市场调查报告，信息技术服务行业研究报告，软件行业调查报告……）

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