汽车制造业蓬勃发展拉动新车下线检测需求
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2000 年以来,全球汽车制造业加速向中国转移,我国汽车业发展迅速,汽车产销量均快速增加,分别从2001 年的233.4 万辆和236.4 万辆增长到2013 年的2211.68 万辆和2198.41 万辆,年复合增长率超过了20%,2009 至2013 年连续五年成为世界第一汽车产销大国。据中国汽车工业协会预计,中国汽车产量在2015 年将达到或接近3,000 万辆,2020 年将达到4,000 万辆。
在特种车辆方面,我国建筑业、仓储物流运输业、航空业、采矿业及军工行业的快速发展带动了特种车辆的生产制造。在“十一五”期间,我国装载机、挖掘机、汽车起重机等工程机械的销售收入快速增长,平均复合增速达33%以上。《中国工程机械行业“十二五”规划》预测,2015 年工程机械行业销售规模将达到9,000 亿元水平,年均复合增速达到约17%。
我国汽车制造产业规模庞大,但就行业发展水平而言,又具有参差不齐的特点。部分汽车制造厂尚不具备车辆下线检测功能,或者检测技术相对落后,无法有效保证车辆出厂时各项技术指标符合要求。特别是工程机械、军用汽车等特种车辆,由于特种车辆检测系统定制化程度高、设计难度大、价格高,导致特种车辆的下线检测普及程度较低。
随着市场竞争激烈程度加剧,产品质量变得愈加重要,为了避免具有瑕疵的产品流向市场,越来越多的企业将选择引进技术先进的下线检测系统,以提高汽车出厂质量,受检汽车种类也将进一步拓展,带动新车下线检测系统的市场需求。我国优秀机动车检测系统供应商的发展壮大为上述变化创造了有利条件。(资料来源:中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询可专业提供行业调查报告,产业分析报告,市场分析报告,产业研究报告,汽车市场调查报告,机动车检测行业研究报告,汽车检测行业调查报告……)
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