日本汽车零部件产业规模及格局
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日本仅次于中国、美国,现为全球第三大汽车制造国,2012 年、2013 年日本的整车产量分别为994.27 万辆、963.01 万辆,同比上升18.4%、下滑3.1%(数据来源:OICA)。日本约有一半的整车产量向海外出口,其2012年整车出口规模达到480 万辆,占当年国内总产量的48.3%(数据来源:TheMotor Industry Of Japan 2013,日本汽车工业协会)。日本汽车产业经过长期发展,零部件配套供应体系已相对完善,并形成显著的产业集群优势。从竞争主体来看,以电装国际、爱信精机、日本矢崎为代表的日本整车配套厂商形成较高的产业集中度和产品专业化,由于其较早参与国际化竞争,因此普遍具有较强的市场竞争力。基于上述原因,日本整车或零部件产品的开发、设计及生产组装足以与欧美企业形成抗衡,导致日本对进口零部件的依存度很低,仅为11%左右。日本进口的汽车零部件主要为汽车用零部件附件、活塞、汽车音响及轮胎等,亚洲、欧洲、北美是其主要进口地区。(资料来源:中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询网可专业提供行业调查报告,产业分析报告,市场分析报告,产业研究报告,汽车市场调查报告,汽车行业研究报告,汽车零部件行业调查报告……)
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