与发达国家相比，我国人均汽车保有量整体偏低
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尽管汽车保有量增长迅速，但与发达国家相比，我国人均汽车保有量整体偏低，尚处在汽车社会初级阶段。2011 年末，中国千人汽车保有量不足70 辆（不包含三轮汽车和低速货车），远低于164 辆/千人的世界平均水平，而美国千人保有量已接近800 辆。
汽车销售与地区经济发展水平密切相关，在华东、华北及华南等经济相对发达区域，汽车普及程度较高，但在其他地区人均汽车保有量仍较低。随着二、三线城市的发展以及汽车价格的下降，汽车消费将逐步从北京、上海等发达地区向中等发达和欠发达地区梯次推进，带动我国汽车保有量的增加。由此可见，我国机动车保有量，尤其是汽车保有量的逐年增长将是长期趋势。持续增长的经济，排行全球第二且持续稳定增长的汽车保有量，为中国汽车后市场的发展提供了坚实的基础。（资料来源：中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询可专业提供行业调查报告，产业分析报告，市场分析报告，产业研究报告，汽车市场调查报告，机动车检测行业研究报告，汽车检测行业调查报告……）
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