我国船舶电气及自动化行业发展特征

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-06-06 22:31:02】【打印】【关闭】

相关报告

全国主要地区特种船舶产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-02)
2014-2018年中国船舶自动化系统行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2014-06-11)
2015-2020年中国船舶涂料行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-18)
2014版全国主要地区船舶产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-05-19)
2016-2022年中国船舶涂料区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-26)
2015-2020年中国船舶涂料行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-01)
2015-2020年中国船舶行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-16)
2015-2020年中国船舶电气系统行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-01)
全国主要地区船舶电气系统产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-11-26)
2015-2019年船舶项目商业计划书(2014-11-17)

船舶电气及自动化行业属于船舶配套行业的细分领域，对船舶配套企业的生产、管理、运营方式及发展模式都产生了巨大的影响。

①品种多、涉及专业面广

船舶配套行业，尤其是船舶电气及机舱自动化系统细分行业的产品品种多样，涉及船舶工程、结构力学、流体力学、钢结构、工程技术、机械、电气、特种工艺设备等各种专业技术，需要船舶配套产业链上众多相关企业的协作才能满足我国船舶业对数量繁多、种类丰富的船用配套设备的需求，才能提高船用配套设备的国产化或本土化率。船舶配套供应环节多，亦对船舶电气、自动化等设备的一致性形成较大影响，促使船舶制造企业越来越倾向于成套性、系统性供应。因此具有品种多、配套性强的船舶配套电气及机舱自动化系统生产企业，具有较大的发展潜力。

②供应链呈功能网络状结构，具有高粘度特征

船用配套设备的生产需要根据船东指定的船型要求进行设计开发，还需要品牌保证与船东认可，产品装船更需要经过船级社的检验和认证。船舶业供应链是以造船企业为核心，从采购原材料开始，辅以配套企业的产品配套，相关协作企业的合作，制成中间产品直至最终产品，最后完成交船，将原材料供应商、船舶配套企业、造船企业和船东联接成一个整体的功能网络状结构。原材料供应商的供货质量、价格、及时性，船舶配套企业的生产能力等都是决定供应链顺畅与否的关键要素。上述行业特点造成船舶配套行业的高黏度特征，船舶制造企业一旦选定某个船舶配套设备供应商，更换概率通常较小。

③民品市场需要具备全球性的售后服务网络

目前中国船舶工业已经成为典型的外向型产业，船舶配套产品也遍布世界各国。与此同时，船舶的船期通常安排得十分紧凑，船期延误将会给船东带来不小的经济损失。因此，一旦船舶出现故障，船东希望在第一时间得到快速的维修或备件替换，以减少对船期的影响，减小经济损失。这就要求船舶配套设备生产企业能够建立快速反应、服务完善的服务网络，满足客户的需求。因此，在我国这种典型的以出口船舶为主的造船工业中，我国制造的船舶可能出现在世界各大港口，是否具备全球化服务网络是船舶配套设备生产企业竞争力高低的重要考量因素。（资料来源：中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询网可专业提供行业调查报告，产业分析报告，市场分析报告，产业研究报告，汽车市场调查报告，船舶配电系统行业研究报告，船舶自动化系统行业调查报告……）

本文地址：http://www.zwzyzx.comhttp://www.zwzyzx.com/show-279-34653-1.html

分享到：

上一篇：我国船舶电气与自动化行业发展概况

下一篇：我国船舶电气及自动化行业技术发展特点

相关资讯