国内外声屏障行业发展概况
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声屏障研究在国外起步较早,美国20 世纪70 年代开始修建公路沿线声屏障,发展速度很快,至2000 年底,全美已建成的公路声屏障约5,000km。日本声屏障的修建始于20 世纪60~70 年代,在20 世纪70 年代中期有了较大发展,至2000 年底已建成约1,600km 公路声屏障。

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我国声屏障行业起步较晚,1992 年贵州省贵黄高速公路安装了百米试验性声屏障,成为了我国第一条道路声屏障。至今我国各大中城市都修建了数量不同的声屏障解决噪声污染问题,目前已建成公路、铁路声屏障近千条,包括不同的类型、材料和结构,在各类声屏障的设计、制造、安装等方面均已积累了一定的经验。现阶段高速铁路是声屏障最大的消费市场,在2009 年国家拉动内需项目的带动下,高速铁路声屏障成为本行业跨越式发展的增量焦点。国内高铁声屏障技术均来源于德国,最早应用于京津城际线,其后在武广高铁与京沪高铁中广泛使用。
公路交通和轨道交通噪声控制技术的发展带动我国噪声与振动控制专业技术队伍的总体规模迅速扩大,产业领域不断拓展,产业结构逐步调整,产业水平明显提升,总体呈现出持续、稳定、快速发展的态势。据中国环境保护产业协会噪声与振动控制委员会统计,2012 年全国从事噪声与振动控制相关产业和工程技术服务的专业企业总数约900 家,从业总人数维持在约3 万人,其中专业从事噪声与振动控制相关产业、年产值超过亿元的企业约15 家,主营业务收入超过2,000 万元的规模以上企业超过60 家,噪声与振动污染防治行业总产值达到160亿元。近年来行业总产值汇总如下:噪声与震动污染防治行业总产值发展情况汇总表

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