油品升级带来的工艺往复式压缩机设备升级改造需求
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随着环保的重要性日益凸显,绿色低碳的生活方式已被越来越多的人所提倡。国民经济持续高速增长带动了汽车工业的快速发展,汽车尾气排放的有害物质已成为城市空气污染的最大公害。据环保部门测报,城市空气污染的60%~70%来自汽车尾气的污染,降低燃料中能造成尾气污染的组分(如硫、氮、芳烃、烯烃等)含量,可以显著提升城市空气质量。近期来,全国遭遇大范围雾霾天气,PM2.5指数持续高于正常水平引起社会广泛关注,汽车尾气排放是造成以上情况的重要原因之一,对传统炼油设备及工艺进行升级,提高油品质量以适应环保要求已成为炼油行业必然趋势。
我国油品质量与发达国家存在较大差距,以汽油中硫含量标准为例,我国油品质量标准与主要发达经济体的标准对比情况如下:

国家环保部2012年7月发布《关于实施国家第四阶段重型车用汽油发动机与汽车排放标准的公告》,自2013年7月1日起我国将实行第四阶段机动车排放标准,车用汽油硫含量限值将由目前的150ppm降至50ppm。根据2013年2月6日国务院常务会议的要求,国家质检总局、国家标准委分别于2013年6月8日、2013年12月18日发布了第五阶段车用柴油、汽油国家标准(硫含量不大于10ppm),自发布之日起实施。实施后,车用柴油、汽油硫含量限制由过去的50ppm降至目前的10ppm,与国际领先欧ⅴ标准实现同步。
2007 年,中国石化北京燕山分公司 S-ZORB 装置(其工艺用往复式压缩机组系由本公司设计生产)开车成功,可生产硫含量低于10ppm的低硫清洁汽油,标志着我国低硫清洁汽油生产领域的重大进展。随着国家和民众对城市空气质量的日益关注,提高汽油、柴油油品标准,推广低硫清洁汽油、柴油将成为未来的必然趋势,现有炼油产能都将面临油品质量标准提升带来的工艺及设备升级,“继续实施油品质量升级”技术改造已被《石化和化学工业“十二五”发展规划》列为石化行业的首要技术改造要点,而工艺用往复式压缩机是现有汽油、柴油进一步脱硫工艺中的重要设备。
因此,未来石油炼化工业除扩产所带来的工艺用往复式压缩机的增量需求外,还存在着巨大的对现有炼油设备升级改造所带来的工艺用往复式压缩机产品需求。(资料来源:中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询网可专业提供行业调查报告,产业分析报告,市场分析报告,产业研究报告,往复式压缩机市场调查报告, 工艺气体压缩机行业研究报告,离心式压缩机行业研究报告,螺杆式压缩机行业调查报告……)
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