我国汽车零部件行业利润水平的变动趋势及变动原因
相关报告
- 2014-2018年中国汽车传感器行业市场深度调查研究及投资决策咨询研究报告(2014-01-15)
- 2015-2020年中国精密汽车轴承行业市场主要领域调查分析报告(2015-09-09)
- 2014-2018年中国刹车蹄行业市场深度调查研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
- 2015-2020年中国汽车防护行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-16)
- 2015-2020年中国汽车塑料件行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-17)
- 2015-2020年中国汽车空调行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-05-27)
- 2015-2020年中国汽车热交换器行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-16)
- 2013-2014年全国电动汽车行业调查报告暨产业链研究报告(2014-05-18)
- 2014-2018年中国机油泵行业市场深度调查研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
- 2015-2020年中国客运汽车站行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
汽车零部件行业作为具有显著规模效益的行业,只有达到一定的规模,生产企业才能超过盈亏平衡点实现盈利。
从行业利润变动趋势来看,汽车零部件行业主要受到下游整车市场价格和上游原材料价格波动的影响。一般新车型和改款车型上市初期,由于销售价格较高且利润空间较大,其上游配套零部件亦可达到较高的盈利水平。但替代车型的逐步推出将会给原有车型带来价格压力,整车厂商为保证一定利润水平往往要求配套产品每年价格下浮一定比例,以此类推,零部件配套供应体系各层级的供应商盈利空间都会受到挤压。但一级供应商和部分行业领先的二级供应商由于具备较强的同步开发和服务支持优势,且与整车厂商建立有良好的合作关系,因此具有较强的成本向下游转移能力。从原材料价格变动来看,由于近年来钢铁、橡胶、化工产品等原材料的价格波动幅度加剧,汽车零部件产业的成本消化和经营风险控制均受到一定挑战。
从行业利润的波动幅度来看,由于汽车零部件供应商位于产业链的中游,其对终端市场需求波动的敏感度低于下游整车企业,因此毛利空间波动相对较小。此外,零部件供应商可通过扩大客户覆盖降低非系统风险,如扩大出口或售后服务市场的比例、减少对单一客户的依赖等。在细分领域具有一定竞争优势的零部件供应商具有较强的议价能力,这些企业往往与客户建立了长久的战略合作关系,在面对系统性风险时承担的损失相对较小,抵御需求波动的能力更强。
本文地址:http://www.zwzyzx.comhttp://www.zwzyzx.com/show-333-33976-1.html
下一篇:我国仍处于汽车普及阶段
相关资讯
- 国内市场对铝合金车轮的需求情况(2015-07-31)
- 国内汽车变速器和车辆齿轮行业技术水平(2016-01-18)
- 国际汽车工业发展概况(2014-10-15)
- 中国客车出口,主流企业多数惨淡(2016-03-27)
- 汽车胶管行业进口替代及金属替代趋势(2015-01-01)
- 雷诺计划建太阳能电动汽车智能充电网(2016-03-25)
- 国内隔音产品行业OEM市场容量(2015-02-03)
- 伊顿盛士达汽车流体连接器(上海)有限公司(2014-11-28)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》