启停系统：解决怠速问题，助力汽车节能减排
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当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑；当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损，启停电池提供能量使得发动机重新启动。启动停车技术就是致力于最大限度减少发动机怠速时燃油的损耗，避免这部分能源的浪费，同时对节省能源与减低排放有着重要的意义。简单的启停系统平均可以减少汽车5%左右的油耗量和CO2排放量，在较为拥堵的城市地段，其节油减排效果会更为明显，可以达到15%。启停系统的工作过程
LuxResearch将启停系统分为三类：轻度启停系统、中度启停系统和重度启停系统，它们在系统的复杂程度、节能效果以及价格上都有着明显的差异。受到价格因素的影响，目前应用最为广泛的是轻度和中度启停系统，其中又以轻度启停系统最为普及。价格约为1000~4000元。各类启停系统的特点
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