广东零部件产业发展现状

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2013-12-05 22:17:08】【打印】【关闭】

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伴随着我国汽车整车的发展，汽车零部件也取得了长足的进步。多年来，广东省部分零部件企业在技术研发和自主创新发展方面进行了积极的探索，取得了一定成绩，但远不能满足整车发展要求。对此，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基指出，中国汽车零部件产业发展滞后，影响整车工业发展，加快发展中国汽车零部件已是刻不容缓。

“2013年广东省汽车零部件产业招商推介会”于11月29日在广东肇庆举行。这是广东省今年3月批准建设肇庆（高要）等6个汽车零部件产业园后，首次举办的大型汽车零部件产业招商推介会。在此次招商推介会上，广东省经济和信息化委员会副主任彭平指出，广东省零部件产业现状不容乐观，已经影响到整车工业的发展。

据彭平介绍，2012年，广东省汽车工业实现总产值约3870亿元，居全国第3位，其中乘用车总产值居全国第2位。广东省内现有广汽丰田、广汽本田、广汽乘用车、东风日产、比亚迪、一汽大众、北汽集团、长安标致雪铁龙等多家全球知名品牌整车企业，形成了欧系、日系和自主品牌汽车并行发展的良好态势。根据全省大型骨干企业调查摸底情况，2017年，我省汽车整车将实现产值约8000亿元，约为2011年的2.7倍，可能跃居全国第一位。

“但相比整车，广东省零部件产业发展明显滞后，省内配套率低，整车和电子优势带动作用都没发挥出来，因而发展空间巨大。2012年广东汽车零部件规模以上企业实现产值405亿元，与整车产值之比仅为0.12:1，广东省汽车零部件产业发展滞后，影响整车工业发展。”彭平如是说。

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