未来我国机动车检测标准有广阔的进步空间
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首先,我国过去主要采用发达国家的检测方法和限值标准,对符合我国国情的检测方法和限值标准的研究还不够深入,存在部分标准限值不合理、部分项目检验方法不科学等问题,有待进一步完善。
其次,我国机动车检测行业的发展滞后于汽车行业的发展。机动车安全检测项目仅针对制动、灯光、侧滑等基本的汽车功能,而汽车工业发展迅速,各类先进的智能化系统在汽车中得到广泛应用,如目前绝大多数汽车都已标配ABS(防锁死刹车系统),部分中高档汽车已配备了ESP(电子车身稳定装置)和EBD(电子制动力分配系统),以上装置在保障汽车安全方面发挥着重要作用。机动车安全检测就是要确定与车辆运行安全相关的系统、总成或零部件的技术状态,但目前机动车安全检测内容还不能适应汽车技术的快速发展,不能对新型汽车的安全系统和装置进行检验。我国汽车的改装现象(加高、加长、加宽等)较为普遍,导致车辆超载问题日益严峻,由此引发的安全事故屡见不鲜,给道路交通安全带来巨大风险,但由于检测技术的制约,我国检测标准尚未对汽车
确要求。此外,油耗检测作为控制油耗、减少能源浪费的有效手段之一,还未得到充分的重视,仅对营运车辆有相应的检测要求,在我国对外石油依存度日益提高的背景下,油耗检测的推广具有重要的意义。
再者,检测标准的升级是一个循序渐进的过程,需充分考虑可行性、技术水平、社会成本等多方面的因素。
未来随着检测方法、限值标准科学试验等基础性技术研究工作的深入、检测技术的发展进步和外部条件的逐渐成熟,检测标准将持续更新完善,带来机动车检测系统的升级改造与新建需求。(资料来源:中为咨询研究中心编辑部, 中为咨询可专业提供行业调查报告,产业分析报告,市场分析报告,产业研究报告,汽车市场调查报告,机动车检测行业研究报告,汽车检测行业调查报告……)
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