汽车废气增压器涡轮领域高温合金需求情况
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汽车废气增压器涡轮也是高温合金材料的重要应用领域。废气增压器涡轮生产在国外已有60多年的历史。目前，国外的重型柴油机增压器配置率100%，中小型柴油机也在不断地增大其配置比例，如英、美、法等国家已达80%左右。废气涡轮增压器具有减少有害排放、降低噪声污染、提高机械效率、提升功率等优点。目前，我国涡轮增压器生产厂家所采用的涡轮叶轮多为镍基高温合金涡轮叶轮，它和涡轮轴、压气机叶轮共同组成一个转子。废气涡轮增压器涡轮转子结构图
据中国汽车工业协会2009年2月4日发布的统计显示，2008年，汽车累计产销934.51万辆和938.05万辆，同比增长5.21%和6.70%，汽车销量比2003年的439万辆翻了一番。由此推算，2008年中国汽车工业仅涡轮转子对高温母合金的需求就在1,900吨以上。此外内燃机的阀座、镶块、进气阀、密封弹簧、火花塞、螺栓等都可以采用铁基或镍基高温合金。
目前汽车增压器涡轮尚不属于北京钢研高纳主导产品，拟下一步通过实施钛铝金属材料制品项目，生产新一代更高性能的增压器涡轮。
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