海洋工程,水下机械设备需求是钛材需求的另一个爆发点
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随着科学技术的发展和陆地资源日趋枯竭,人类开发利用海洋已经提到日程上来了。钛对于海水有优异的耐蚀性能,大量运用于海水淡化、舰船、海洋热能开发和海底资源开采等领域。
早在20世纪60年代,我国就已经开始了对钛及钛合金在船舶及海洋工程装备上的应用研究,并做了大量工作,已基本形成了牌号较多、性能各异、品种规格齐全的船用钛合金体系。由于钛及钛合金自身所具备的特性,使其在舰船以及海工装备的应用上具有得天独厚的优势,因而被广泛应用于核潜艇、深潜器、原子能破冰船、水翼船、气垫船、扫雷艇以及螺旋桨推进器、海水管路、冷凝器、热交换器等。
我国的海洋船舶领域对于钛材的需求也出现过较大的波动,但近几年的需求相对稳定,虽然在总量上有所下滑,但是回归到正的增加趋势,国内的深海探测取得了一些骄人的成绩,也在一定程度上刺激了对钛材的需求。
航海船舶领域钛材销售量及增速

随着我国沿海地区的经济不断发展以及对淡水的需求日益增大,海水淡化设备的开发引进也将成为我国用钛的新领域。相比于南水北调工程,海水淡化更为经济,且市场巨大。据统计,中国台湾有10座海水淡化厂,产量为1.37×1043m/d,因此对钛材的潜在需求巨大,2010年,海水淡化对钛材的需求为23126吨,预计到2020年会增长到28916吨,到2050年增长到52123吨。
中国海水苦咸水淡化

此外,在舰船应用方面,目前我国舰船用钛量非常少,占船舶总重量的比例不超过1%,舰船及海工装备用钛及钛合金领域发展潜力巨大。此外,在海水淡化以及滨海电站方面,由于我国目前海水淡化以及滨海电站市场需求巨大,在进一步降低钛合金成本以及提高产品质量稳定性的情况下,钛的市场应用前景将非常广阔。
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