动力总成-国内:国内专业厂商的天下
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国内供货模式:(1)集团内部配套:比亚迪、南车时代电动等。(2)同时具备电机、控制器生产能力的企业-上海电驱动、精进电动、上海大郡等。将产品供货整车厂或系统商。(3)独立电控厂商-汇川技术、蓝海华腾等向整车厂或系统商供货。(4)整车厂分别向电机、电控厂采购,由电机厂(福工动力、西门子等)或电控厂提供系统集成。

1、车企自产:对行业发展方向理解深刻,但动力总成本质在于驱控,研发投入大,周期长。
2、国外品牌:设计、人工、制造成本高。
3、国产专业厂商的天下:电控具一定技术门槛,车企试用-上量周期1-2年,切入周期长

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