动力电池龙头—多氟多
相关报告
- 2015-2020年中国光伏组件背板行业市场主要领域调查分析报告(2015-09-01)
- 全国主要地区新能源客车产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-03)
- 2015-2020年中国光伏逆变器柜体系统业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-20)
- 2015-2019年中国光伏支架企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-11-04)
- 2015-2019年新能源汽车项目商业计划书(2014-10-24)
- 2015-2020年中国光伏汇流箱行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-03)
- 2014-2018年中国新能源汽车行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-05-19)
- 2014-2018年中国电动车充电器行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-04-07)
- 2014-2018年中国电动车仪表行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2014-04-22)
- 2014-2018年中国锂电池行业市场发展研究及投资咨询研究报告(2014-04-07)
切入整车布局全产业链,打造“中原比亚迪”。公司以收购方式切入整车领域,并打造全新电动车生产基地。整车在产业链中壁垒最高,获得资质难度较大,而且是政策扶持受益最大的环节,公司从电子级氢氟酸、氟化锂、六氟磷酸锂、正极材料、动力锂电池做起,具备前端产品产业、规模和市场优势,并进而研发了新能源汽车的电机、电控和电池组,具有进入新能源汽车的技术和产业优势。公司有望成为国内第二比亚迪,以电动车为发展核心、拥有锂电池核心技术优势的整车生产企业,打造中原地区的比亚迪。
动力电池加速扩产,拓展“三电”全面受益电动车爆发增长。公司动力电池产能目前已上升至5000万Ah,预计年底产能可达1.5亿Ah,业务涵盖新大洋、时空、少林等电动汽车客户,产品供不应求,中为估算下半年动力电池业务贡献收入超过1.5亿元。除动力电池外,公司积极拓展MS系统、汽车电机系统、控制器系统,具备电机、电控、电池的“三电”生产能力。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/content-264-216510-1.html
下一篇:动力锂电池主产业链—欣旺达
相关资讯
- 国内LNG产业主管部门和监管体制(2015-04-25)
- 我国和联合国等机构合作淘汰白炽灯产能6.5亿只(2014-06-12)
- 国际原油市场供需变化及油价走势展望供应侧调整已经开始(2016-06-29)
- 中国原油进口量或将下降,给脆弱的原油市场造成新压力(2016-10-25)
- 海外钻井相关服务市场规模保持增长(2014-06-02)
- 鹏欣资源:参股杰拉德保障钴资源供给,加码氢氧化钴产能(2016-11-11)
- 中发【1998】10号文件印发,聚焦国企职工下岗问题(2016-04-13)
- 中国风电行业的定价机制(2016-03-02)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》