质子交换膜燃料电池（PEMFC）：低温运行，主要应用于交通领域
相关报告
- 2015-2019年燃料电池项目商业计划书(2014-11-03)
- 全国主要地区燃料电池产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-11-25)
- 2014-2018年中国燃料电池行业市场全面深度调查研究及投资研究报告(2014-04-07)
- 2015-2019版燃料电池行业企业建设项目可行性研究报告(2014-11-03)
- 2015-2020年中国燃料电池行业市场重点层面调查研究报告(2015-08-31)
- 2014-2018年中国燃料电池行业市场发展研究及投资咨询研究报告(2014-04-07)
- 2016-2022年中国燃料电池区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-06)
- 2015-2020年中国燃料电池行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-06-02)
- 2015-2020年中国燃料电池行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-20)
- 2015-2020年中国燃料电池行业市场主要领域调查分析报告(2015-08-31)
PEMFC采用水基酸性聚合物(一般为全氟磺酸)作为电解质、铂作为催化剂，是当前燃料电池汽车和物料搬运车的首选技术路线。相较其余5类电池，其特点为运行温度相对较低（一般低于100℃），同时可以根据需要灵活调整电堆输出功率。但因相对低的启动温度并采用贵金属基电极，这类电池必须使用高纯度的氢。
为克服高纯度氢气需求限制，目前PEMFC出现高温型技术路线，其原理为将水基电解质变成无机酸基电解质，该类电池运行温度可以高达200℃，对氢气的纯度要求较低，但有能量密度较低的弊端。
高、低温PEMFC技术指标对比
高、低温PEMFC技术指标对比
PEMFC原理示意图
本文地址：http://www.zwzyzx.com/content-264-223742-1.html
相关资讯
- 我国汽车行业的发展，有望成为终端动力拉动铅锌需求(2016-07-11)
- 煤层气为工艺用往复式压缩机创造广阔的市场空间(2014-07-03)
- 3D打印供需现状及市场空间：高增速、多领域(2016-07-11)
- 进口矿和副产钼成本优势明显(2016-11-16)
- 售电侧改革推进速度预测(2016-05-31)
- 钴供给依赖于铜镍矿的开采(2016-06-08)
- 电动车：弯道超车介绍(2016-07-15)
- 新政府转变思路，环保由投资转向监管(2016-05-27)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
