节能压力是主因
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轻量化，顾名思义，指采用新的材料与设计，实现汽车质量的降低。随着技术的发展，这一概念又延伸出了新的内涵：在降低车身质量的同时，保证并提升汽车安全性。轻量化的汽车拥有油耗降低、续驶里程长，安全性高的优点。尤其考虑到续航里程的重要性，轻量化将会是是电动汽车的一大核心技术。即使对传统汽油车而言，汽车轻量化也意义重大，目前国内各大乘用车制造商均已将降低平均油耗作为未来重要目标。
根据罗兰贝格的调查报告，汽油车重量每降低10%，油耗将降低7.5%~9%；电动汽车重量每降低10%，续航里程将增加5.5%。
乘用车油耗与整备质量的关系
全球乘用车整备质量变化趋势（kg）
面临环保节能的压力，世界上主要的汽车工业大国均制定了严格的乘用车油耗法规。中国政府目标是，到2020年，乘用车新车整体油耗要求降至5L/100km，较2015年6.9L/100km的水平下降了27.5%，随着降油耗压力的加大，未来汽车轻量化进程有望会加快。
全球主要国家和地区油耗标准（L/100km）
中国乘用车制造商平均燃料消耗量目标（L/100km）
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