国内弹簧行业经营特征
相关报告
- 2015-2019版扭转弹簧行业企业建设项目可行性研究报告(2014-11-11)
- 2015-2019年中国扭转弹簧企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-11-12)
- 2015-2020年中国弹簧行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-27)
- 2015-2020年中国压缩弹簧行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-10)
- 2015-2020年中国拉伸弹簧行业市场重点层面调查研究报告(2015-09-09)
- 2015-2020年中国弹簧行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-07-15)
- 2015-2020年中国空气弹簧行业深度调研及市场投资发展研究报告(2015-07-13)
- 2015-2019年中国空气弹簧业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-28)
- 全国主要地区弹簧产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-11-25)
- 2016-2022年中国拉伸弹簧区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-11-12)
国内的汽车弹簧市场可分为整车配套市场和售后市场。鉴于售后市场较为分散,目前公司的弹簧产品主要面向汽车整车配套市场。
在整车配套市场,汽车弹簧生产厂商一般采取“以销定产”的模式组织生产,在进入主机厂的配套系统初期即与主机厂签订框架供货协议,弹簧生产厂商按月滚动接单并组织生产。为适应部分主机厂的“零库存”存货管理模式需要,弹簧生产厂商会在主机厂附近租借仓库,为主机厂准备一定的库存。
弹簧生产企业按照与主机厂之间的供应关系和紧密程度分为一级供应商、二级供应商、三级供应商等,形成了以主机厂为核心的金字塔式的多级供应商体系。一级供应商直接向整车制造商供应产品,双方之间是长期、稳定的合作关系;二级供应商通过一级供应商向整车制造商供应产品,依此类推。
由于主机厂较多以分公司或子公司形式直接控制关键部件总成厂,向其部件总成厂供货也是一级供应商。在供应商体系中,一级供应商起到枢纽作用,与主机厂的关系非常紧密,一般都是其战略合作伙伴,参与新车型的开发;同时,一级供应商与主机厂共同对其数量众多的上游供应商进行管理。这种供应体系的形成是由于汽车零部件产品的复杂性与专业性以及为了更好的适应整车制造商的要求。

本文地址:http://www.zwzyzx.com/content-474-181755-1.html
相关资讯
- 国内桥梁钢结构行业特有经营模式(2014-12-09)
- 国内软件与IT服务行业经营模式及特征(2015-09-06)
- 规范公路施工企业实行全面预算管理的方法(2014-03-15)
- 国内汽车零部件行业特有的经营模式情况(2015-04-07)
- 国内多媒体信息系统行业特有的经营模式(2014-12-22)
- 城市智能交通系统行业特有的经营模式及周期性、区域性或季节性特征(2015-04-13)
- 国内换热器行业特有的经营模式(2015-04-14)
- 中小企业规范化运营 老板要抓好这9个方面(2014-03-15)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



