油品升级带动加氢装置、硫磺回收装置需求提高

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-06-09 16:34:53】【打印】【关闭】

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近年来空气质量恶化严重，雾霾天气时有发生。2013年2月6日国务院常务会议指出，随着汽车保有量快速增长，汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加，为加快油品质量升级，会议决定：在已发布第四阶段车用汽油标准(硫含量不大于50ppm)的基础上，由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(硫含量不大于50ppm)，过渡期至2014年底；2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准(硫含量不大于10ppm)，2013年底前发布第五阶段车用汽油标准(硫含量不大于10ppm)，过渡期均至2017年底。2013年9月10日，国务院颁布《大气污染防治行动计划》，明确油品质量升级时间表。根据该计划，到2013年底前，全国范围内执行汽油国Ⅳ标准，到2014年年底柴油执行国Ⅳ标准。在2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽柴油，在2017年底前，全国供应符合国Ⅴ标准的车用汽柴油。我国成品油质量升级时间表：

油品升级主要存在三个环节：（1）油品生产装置前端环节加氢、催化裂化、重整等环节改造；（2）油品生产装置后端环节硫磺回收装置改造；（3）油品生产过程中使用脱硫、硫回收催化剂。国家油品升级标准的提出势必推动各炼厂加氢催化裂化、重整、硫磺回收设施等装备设施的更新换代，增加相应的配套工程,从而为本行业提供了强劲的需求。

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