催化剂/储氢罐是单车价值量最大的核心零部件
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觃模化推广（按50万辆测算）后传统部件、电堆系统、储氢罐为FCV成本主要部件；
预计随电堆/系统成本降至30/53美元/kW，储氢罐用碳纤维（8.6%）、催化剂（4.4%）将成为除传统部件外占整车价值最高的单元。
预计随电堆/系统成本降至30/53美元/kW，储氢罐用碳纤维（8.6%）、催化剂（4.4%）将成为除传统部件外占整车价值最高的单元。
燃料电池车成本分解
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