政府优先发展城市公共交通的政策将拉动公交客车电子的需求
相关报告
- 2015-2019年电磁传感器项目商业计划书(2014-11-04)
- 2015-2019年中国门禁控制器企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-11-12)
- 2015-2019年中国接近传感器业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-11-05)
- 2015-2019版位移传感器行业企业建设项目可行性研究报告(2014-11-04)
- 2015-2020年中国传感器行业市场调查研究及投资发展分析报告(2015-06-04)
- 2015-2019版视觉、图像传感器行业企业建设项目可行性研究报告(2014-11-04)
- 2015-2020年中国称重传感器行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-08-04)
- 2015-2019年声波传感器项目商业计划书(2014-11-04)
- 2015-2019年声波传感器项目商业计划书(2014-11-14)
- 全国主要地区电阻传感器产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-11-26)
为解决城市交通拥堵,缓解城市交通压力,2005年9月,建设部、国家发改委、科技部、公安部、财政部、国土资源部出台《关于优先发展城市公共交通的意见》,确立公共交通在城市交通中的优先地位,大力发展公共汽车。国务院2012年12月29日发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》,重申加大公共交通的建设力度,优先发展公共交通。要求各城市根据实际发展需要,合理规划建设以公共汽(电)车为主体的地面公共交通系统,提高城市公共交通车辆的保有水平,大城市要基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖,公共交通占机动化出行比例达到60%左右;将公共交通发展资金纳入公共财政体系,重点增加车辆设备购置和更新的投入。同时还要求“十二五”期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税;落实对城市公共交通行业的成品油价格补贴政策,确保补贴及时足额到位。
由于我国土地资源稀缺,城市人口密集,优先发展城市公共交通是我国城市交通发展的趋势,各级政府优先发展城市公共交通的政策将极大推动我国城市公交客车市场的发展,进而带动客车车身电子产品的市场需求。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-266-115656-1.html
相关资讯
- 乘用车和商用车可进一步细分情况介绍(2015-05-03)
- 机械转向系统(MS)相关情况介绍(2015-05-03)
- 2003-2012年全国公路营运载货汽车拥有量情况(2014-03-11)
- 伊顿盛士达汽车流体连接器(上海)有限公司(2014-11-28)
- 国内内燃机(汽车发动机)行业规划(2014-12-10)
- 2013年度宁夏地区新注册民用汽车数量情况(2014-03-11)
- 新型城镇化为轮胎产业带来重大发展机遇(2014-06-29)
- 凸轮轴市场发展需求情况(2015-06-21)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》