全球各品牌车系配套市场进入难度差异较大
相关报告
- 2015-2020年中国汽车隔音产品行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-05)
- 2015-2020年中国橡胶减震产品行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-05)
- 2015-2020年中国橡胶减震产品行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-16)
- 2015-2020年中国汽车隔音产品行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2015-03-05)
- 2015-2020年中国汽车隔音产品行业市场深度调查研究及投资前景分析报告(2015-03-05)
- 2015-2020年中国汽车隔音产品行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-16)
- 2015-2020年中国橡胶减震产品行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-05)
- 2016-2022年中国橡胶减震产品区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-30)
- 2015-2020年中国汽车隔音件行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2015-03-05)
- 2016-2022年中国橡胶减震产品行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-30)
目前,我国汽车产业主要包括欧、美、日、韩和自主等多种品牌体系,各品牌体系零部件配套供应的市场化程度有较大差异。对于国内自主品牌零部件企业,自主品牌是主要的配套市场,而欧美系配套市场只有部分研发能力较强、规模较大的企业才能进入,日韩系配套市场则因市场化程度最低而难以进入。

本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-266-117682-1.html
相关资讯
- 中国汽车电子市场结构(2014-06-08)
- 汽车零部件行业严格的供应商资格认证(2014-10-15)
- 空驶高、打车难,急需结构调整(2016-07-12)
- 国内汽车隔音产品行业竞争格局(2015-02-03)
- 轮胎行业国际贸易摩擦频繁(2014-06-29)
- ADAS主要功能:并线辅助系统(2016-05-27)
- 动力锂电池产业高度景气,行业整合大势所趋(2016-08-05)
- 未来中国汽车产业体系将逐渐趋于完善,产业结构趋于稳定(2014-08-05)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》