国内汽车减震器市场化竞争格局
相关报告
- 2016-2022年中国悬架系统减震元件区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-29)
- 2014-2018年中国减震器行业市场深度调查研究及投资咨询研究报告(2014-01-05)
- 2014-2018年中国减震器行业市场深度剖析及投资前景趋势研究报告(2013-12-25)
- 2015-2019年中国悬架系统业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-24)
- 2016-2022年中国减震器行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-28)
- 2015-2019年中国减震器业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-10-28)
- 2015-2020年中国汽车减震器行业运行研究及市场投资发展分析报告(2015-05-26)
- 2015-2020年中国汽车减震器行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 2015-2020年中国悬架系统减震元件行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-15)
- 全国主要地区悬架系统产业发展状况暨投资环境调查研究报告(2014-12-03)
汽车减震器行业市场化程度高、竞争充分、集中度低。在汽车工业发达地区,国际知名减震器厂商通过自产和全球采购的方式保持规模优势和市场地位。在中国,汽车减震器厂商基本集中在东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等汽车零部件的产业集中区,其中长三角地区占比尤为突出。根据《中国汽车工业年鉴》,2013年我国规模汽车减震器厂家有19家,当年总产量7,209.55万支。
我国汽车减震器企业可大致分为三类:第一类是国际知名的汽车/零部件企业在中国的独/合资企业,资金和研发实力雄厚,主要是为国外知名品牌的整车厂商提供配套,亦有产品以原车配件的方式进入售后市场;第二类是部分合资企业和实力较强的内资企业,主要是为国内汽车企业配套和出口至欧美等发达国家市场,产品定位于中高端,部分优势企业业已通过OEM/ODM方式向国际知名减震器厂商供货;第三类主要是由小规模、分散生产的中小民营企业构成,产品主要是面向售后市场,出口地主要是新兴市场国家/地区。大部分自主品牌减震器企业属于上述第三类,自主开发能力较弱,在产品和技术上主要处于跟随阶段,生产规模较小,年产量一般在百万支以下。正裕股份可归属于上述第二类企业,系我国生产汽车售后市场减震器的龙头企业和国家汽车零部件出口基地企业。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-266-135655-1.html
相关资讯
- 汽车共享商业模式创新(2016-07-19)
- 国内内饰件企业供应合资整车厂不具先发优势(2014-08-05)
- 汽车减震器行业特有的经营模式情况(2015-05-01)
- 2013年度天津地区公路营运汽车拥有量情况(2014-03-11)
- 全球摩托车行业概况及规模(2015-07-27)
- 国内汽车减震器行业技术水平及技术特点(2015-05-01)
- 国内汽车减震器行业利润水平情况(2015-05-01)
- 国内工程机械行业发展规模(2015-02-11)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



