我国汽车产业发展情况及规模

来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2015-05-14 09:36:25】【打印】【关闭】

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20世纪80年代至今，世界制造业格局发生了较大变化。发达国家劳动力迅速从第一、第二产业向第三产业转移，制造业占本国GDP和世界制造业的比重持续降低，制造业向新兴工业化国家转移，发展中国家尤其是中国制造业快速崛起，汽车工业便是其中具有代表性的行业。上世纪80年代，汽车巨头们开始在中国设厂，初衷是降低制造成本。而随着中国市场需求的增长，汽车企业开始在国内设计研发机构，经历20多年的产业发展，中国的汽车制造业已经积累了大量熟练的生产工人和经验丰富的生产管理人员、高水平的研发人员、完善的零部件配套体系，汽车工业蓬勃发展。近年来，随着人均收入的逐步提高、道路设施的不断完善，我国汽车需求量不断扩大，汽车产销量持续增长。2009年中国汽车产销量跃居世界首位，2013年中国汽车产销量达到2,211.68万辆和2,198.41万辆。2005年至2013年我国汽车产销量情况如下：2005年至2013年我国汽车产销量情况单位：万辆

根据安永会计师事务所的报告，到2030年我国将有10亿人跻身中产阶级，而目前这一数据仅为1.5亿人。中产阶级人数的增加将带来更强劲的购买力和更高的流动性，同时我国2013年每千人乘用车平均保有量约为93.6辆，这一数字远低于OECD国家的平均水平（经济合作与发展组织成员国2009年每千人乘用车平均保有量已达到456辆）。持续增长的需求水平，迅速提升的购买力以及相对较低的乘用车普及水平为我国汽车行业的快速发展提供了有利条件，我国汽车工业的快速发展，全球汽车制造业的转移及汽车零部件全球采购，加之我国正力争成为世界汽车及零部件的重要供应基地，这为我国汽车相关上游产业提供了难得的发展机遇。

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