现代汽车制造工艺中有60%~70%的金属零部件需冲压加工成形
相关报告
- 2015-2020年中国车身冲压焊接总成件行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-16)
- 2016-2022年中国车身冲压焊接总成件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-30)
- 中国车身冲压件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-05)
- 2016-2022年中国车身冲压焊接总成件区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-30)
- 2015-2020年中国发动机管类件行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-16)
- 2015-2020年中国发动机管类件行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-16)
- 2015-2020年中国车身冲压件行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-16)
- 2016-2022年中国发动机管类件区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-30)
- 中国车身冲压焊接总成件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-05)
- 2016-2022年中国车身冲压件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-30)
冲压加工是最基本、最传统、最主要的金属加工方法之一,其借助于常规或专用冲压设备的动力,使金属板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件。现代汽车制造工艺中有60%~70%的金属零部件需冲压加工成形,冲压件广泛应用于如车身上的各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件,以及大量的汽车零部件如发动机的排气和进油弯管及消声器、空心凸轮轴、油底壳、发动机支架、框架结构件、横纵梁等,平均每辆车上包含1,500余个冲压件,因此冲压工件的制造工艺水平及质量在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。
乘用车冲压件模具是乘用车车身生产的重要工艺装备,其设计和制造时间约占汽车开发周期的2/3,每款全新车型所需汽车冲压件模具约450标准套,每款改款车型平均约25%的模具需要更换,是乘用车换型的主要制约因素。乘用车冲压件模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点,属于技术密集型产品。
本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-266-141101-1.html
下一篇:汽车及汽车零部件行业概述
相关资讯
- 精选高成长电动仓储叉车,关注内燃叉车景气回暖(2017-03-24)
- 动力锂电池:盈利提升,产能过剩行业或面临“洗牌”(2016-10-14)
- 中国燃气客车销量大幅下降(2016-03-27)
- 车载毫米波雷达——无人驾驶汽车之“眼”(2016-10-19)
- 国内减震元件和踏板总成行业的周期性、区域性及季节性特征(2015-01-13)
- 全球轮胎研发投入逐步提高,创新产品日趋多元化(2014-06-29)
- 2013年度黑龙江地区公路营运汽车拥有量情况(2014-03-11)
- 青岛双星(000599):开创“滴滴快修”,铸就电商巨头(2016-06-30)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》