国内汽车整车及零部件行业区域产业集群特征
相关报告
- 2016-2022年中国车身冲压焊接总成件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-30)
- 2015-2020年中国发动机管类件行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-16)
- 2016-2022年中国车身冲压件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-30)
- 2016-2022年中国发动机管类件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-11-30)
- 2015-2020年中国发动机管类件行业市场重点层面调查研究报告(2015-10-16)
- 2016-2022年中国车身冲压件区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-30)
- 2015-2020年中国车身冲压件行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-16)
- 2015-2020年中国车身冲压焊接总成件行业市场主要领域调查分析报告(2015-10-16)
- 中国车身冲压焊接总成件行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2018-08-05)
- 2016-2022年中国发动机管类件区域行业市场调查研究及发展分析报告(2015-10-30)
汽车产业具有明显的产业集群效应,通过汽车产业内部的集群,可以有效降低企业生产和交易成本,形成良好的竞争氛围,促进企业间的技术交流与合作,推进汽车产业的创新与发展。
目前,我国汽车产业已具有较为明显的区域性特征,基本形成了六大汽车产业集群:以长春、沈阳为核心的东北汽车产业集群,以上海、宁波、南京为核心的长三角汽车产业集群,以武汉为核心的中部汽车产业集群,以北京、天津为核心的环渤海汽车产业集群,以广州为核心的珠三角汽车产业集群,以重庆、成都为核心的西南汽车产业集群。根据中为咨询研究报告统计,2011年六大产业集群汽车工业总产值、增加值分别占全国汽车工业总产值、增加值的80.22%和81.08%,较2010年分别提高3.65和3.57个百分点;六大产业集群的汽车工业主营业务收入、利润总额分别占全国相应指标的79.99%、86.83%,较2010年分别提高0.72和14.83个百分点,产业集群的经济效益进一步提高。


本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-266-141250-1.html
上一篇:国内进入汽车零部件行业的壁垒障碍
相关资讯
- 尤夫股份:引入新控股股东,有望注入汽车电商相关资产,多元化发展后市(2016-11-03)
- 14/15年全球锂离子电池生产开始提速(2016-05-05)
- 2005年-2013年全球汽车产销量(2015-05-14)
- 奔驰量产型氢燃料电池汽车17年亮相(2016-08-10)
- 阳光电源(300274):储能领域布局深远,携手三星SDI共享盛宴(2016-10-14)
- 未来中国汽车产业体系将逐渐趋于完善,产业结构趋于稳定(2014-08-05)
- 乘用车变速器行业的经营模式情况(2015-05-02)
- 到2015年汽车和零部件出口达到850亿美元,年均增长约20%(2014-12-12)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》