全球汽车零部件制造行业发展趋势
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①模块化、专业化供货
模块化供货逐渐成为汽车零部件制造行业的一大发展趋势,整车制造商逐步由向多个汽车配件厂商采购转为向少数系统模块供应商采购。与此同时,随着模块供应商数量的减少及整车制造商降低成本的压力越来越大,向模块供应商(一级供应商)供货的配套供应商(二级、三级供应商)也呈专业化发展趋势,主要体现为一级零部件供应商将模块中的一部分产品转包给少部分专业制造商以降低生产成本,与此同时大部分零部件供应商在模块化供货的背景下,为适应市场的竞争选择专注于细分市场的发展以提升其市场竞争力,零部件市场供应日趋专业化。
②采购全球化
在汽车生产全球化的情况下,为了保证整车质量和降低成本,许多汽车厂家一方面是积极推进车型的平台化,另一方面是积极开展零部件全球采购。全球采购的优点是整车厂可充分利用世界范围内的零部件竞争优势,获取市场的最新技术,适应汇率波动以及集团采购的批量效果,得到最佳质量、最佳服务、最合理价格的配套产品。因此,实施全球采购战略,扩大外购率,减少自制率,以达到最佳的经济效益和最好的产品质量成为当今世界汽车工业的发展趋势。
③汽车零部件产业向新兴国家转移
经过多年的发展,欧美及日本市场基本饱和,但像中国等一些新型的发展中国家,市场潜力较大,相对西方发达的汽车制造国家劳动力成本相对比较低。面对全球化势态,资本必然会向利润最高、制造成本最低地方流动。为了应对市场竞争并贴近整车厂商,日本、欧美的大型汽车零部件供应商加大了产业转移的速度,中国等国家成为吸引全球汽车零部件产业转移的主要目的地。目前全球汽车零部件企业在中国的布局已基本形成,仅有部分新兴产品的市场仍具备产业转移和快速增长的潜力。
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