中国车辆齿轮产品市场格局
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随着国民经济的发展,特别是车辆、工程机械和风电等产业的高速发展拉动,我国齿轮行业近年来取得了快速发展。目前,我国规模以上齿轮制造企业1,000多家,骨干齿轮企业300多家,重点企业的产量、销售额占全行业的75%以上。2007-2014年,中国齿轮产品销售额及增长情况如下:

齿轮行业在快速发展的同时,也存在产业结构、产品结构不合理,中低端产品产能过剩的情况。目前行业内中低档产品占比约90%,高档产品占比约10%,低层次重复建设、同质化恶性竞争逐渐加剧。而应用在汽车自动变速器、机器人用减速器、工程机械变速器、时速大于200km/h的高速列车等领域的高端齿轮大量依赖进口。
车辆齿轮制造业是工业发达国家齿轮行业中年产量最多、产值最高、从业人员最多的细分行业,我国目前车辆齿轮制造行业的情况亦如此。车辆齿轮承担着总成部件的生产配套任务,对总成的性能和质量,以及对车辆的使用性能、可靠性有重要影响。在齿轮产品应用方面,车辆齿轮占齿轮产品市场的比重高达60%以上,是齿轮产品的最大应用领域,随着汽车工业的高速发展,车辆齿轮的市场需求不断提升,将会有更大的市场空间。
我国车辆齿轮生产企业数量多,集中度低,市场竞争充分。大部分车辆齿轮生产企业因没有总成生产能力,缺乏独立的产品研发和设计能力,和总成生产企业的关系停留在来图加工的配套模式。因为缺乏技术优势、质量优势和品牌优势,加上国际认证的高门槛,我国仅有少部分车辆齿轮产品能够进入到世界整车产品配套体系。车辆齿轮行业需要不断加强车辆齿轮自主研究开发能力,提高产品质量水平,争取更多国际市场份额。
近年来,我国齿轮产品进口额持续增长,贸易逆差维持在80亿美元左右,高端齿轮产品的大量进口是导致全行业贸易逆差的主要原因。目前,依托自身的技术优势、质量优势和品牌优势,为全球汽车零部件百强企业及知名摩托车、农机整车生产企业配套中高端齿轮,并力争替代进口高端车辆齿轮。
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