中国汽车行业发展概况及规模
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近十年以来,随着我国综合经济规模的快速增长以及居民生活水平的稳步提升,中国汽车行业迎来了黄金发展时期,2005年至2014年,我国汽车市场产销量的年均复合增长率分别高达17.15%和16.91%。
2008年,在全球经济危机大背景下,我国汽车产销量分别达到935万辆和938万辆,同比增长率分别5.21%和6.70%,系自2000年以来增幅首次跌破10%。2009年,随着国家一系列宏观调控措施及汽车产业政策密集出台,我国汽车行业出现大幅度反弹,产销量均突破1,300万辆大关,分别达到1,379万辆和1,364万辆,汽车产销量均跃居全球第一位。2010年至2014年,我国汽车产销量均保持了稳定增长趋势,持续保持了全球最大的汽车市场地位。
2014年度,我国汽车产销量分别为2,372万辆和2,349万辆,同比分别增长7.26%和6.86%,占全球汽车产销量的比重分别为26.43%和26.62%。2007年至2014年我国汽车产销量情况如下(单位:万辆):

由于汽车产业具有产业链长、各行业关联度高、就业面广、消费拉动大等特点,对国民经济发展贡献高,当前汽车工业已成为我国经济发展支柱产业之一。尽管近年来我国汽车消费市场增长速度及增量规模均位居世界前列,但当前我国居民汽车拥有率仍较低。根据国家统计局公布的数据:截至2014年底我国民用汽车保有量为15,447万辆,每百户的平均汽车拥有量不到35辆,而同期美国的每百户平均汽车拥有量超过200辆,欧洲一些发达国家每百户平均汽车拥有量超过150辆,我国汽车市场仍具备较大的发展潜力。未来随着我国经济的持续发展和人民生活水平的稳步提高,国内二三线城市以及农村的汽车市场均具有较大的增长空间,从而带动我国汽车工业的进一步发展。
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