中国发动机行业现状及规模

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2000年国内车用发动机年产量仅为213.80万台，随着家庭用车普及率提高带来的市场高速增长，2014年国内共生产车用发动机2,108.16万台，2000年至2014年年复合增长率17.76%。

发动机行业是国内石油消耗的最大主体产业。根据内燃机工业协会统计，目前发动机（内燃机）二氧化碳排放量占全国总量的10%，氮氧化物排放量占全国总量的30%，颗粒物排放超过60万吨。发动机排放污染物已成为影响空气质量的重要因素之一，节能减排任务艰巨。近年来，雾霾天气频繁出现引起了人们对环保问题尤其是大气污染问题的高度重视，从而将发动机降低排放污染提升到新的高度。与此同时，随着国内汽车保有量的持续增长，由此带来的能源紧张问题将更加突出，对发动机降低能耗提出了更高的要求。2011年7月工信部发布《中国内燃机工业“十二五”发展规划》，明确提出“十二五”期间，根据节能减排的国策要求和各种相关配套机械的市场需求，内燃机行业重点发展的产品领域包括发展低耗能、低排放的乘用车和商用车用发动机以及各种代用燃料发动机。根据内燃机工业协会统计，截止到“十二五”末期，我国内燃机产品综合能效与国际先进水平相差10-20%，车用内燃机燃油消耗率相差8-10%，排放水平相差两个等级。节能减排将长期作为发动机行业的主要发展趋势。

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