AEB为ADAS最核心功能制动企业有卡位优势

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-10-31 13:55:47】【打印】【关闭】

相关报告

AEB具备感知、判断和执行三大模块，是ADAS系统中设计过程最全的模块。AEB，即自动紧急刹车系统，是通过雷达、摄像头等传感器检测与其他车辆或障碍物的距离，然后数据会传输给控制层分析，当车辆处于预警距离或者危险距离内时，控制层就会下达指令，对驾驶员进行警示提醒或者由执行层启动紧急刹车、同时，研究报告AEB还会自动检测驾驶员踩踏制动踏板的力度，当判断踩踏力度不能避免碰撞时，就会自动补充制动力，从而大幅提高驾驶安全性。与基础ADAS功能不同，AEB功能包含三个模块：感知模块、判断决策模块及执行模块，是ADAS系统中设计过程最全的模块。

沃尔沃在自动驾驶领域的布局

AEB是ADAS核心功能，执行端是关键。相调查报告较于ADAS系统其他功能，AEB多了一层关键的执行模块，执行模块涉及汽车制动系统的电子化，不仅需要企业有开发实力，而且要具备汽车制动领域的数据积累，因此是开发ADAS的关键。我们认为AEB是实现ADAS智能驾驶的核心技术，是ADAS的功能简化版；在实现AEB的基础上，可以将ACC、LKS等主动控制、识别预警和其他驾驶辅助功能进行集成，集成的难度要远低于AEB的开发。

AEB是实现无人驾驶的核心模块

重点看好传统汽车制动系统供应商转型智能驾驶。智能驾驶执行动作主要由转向与刹车构成，因此制动与转向的电子化成为智能驾驶最为重要的基础。转向与刹车涉及汽车安全，需要有一定的汽车运行数据累积；传统汽车制动系统供应商掌握成熟的ABS、EBS、EMB、EPB和ESC等电控制动转向技术，并且掌握大量的汽车运行数据，可以确保汽车运行安全，是天然的智能驾驶执行端开发者。我们认为传统汽车制动系统零部件供应商在智能驾驶领域具备卡位优势，未来将优先享受智能驾驶带来的行业红利。

本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-266-241291-1.html

分享到：

上一篇：自动驾驶商业化来临之际单车智能化将先行

下一篇：LeSee惊艳亮相引爆汽车智能网联新革命

相关资讯