分时租赁的天然载体，以租带销的新业态

来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-11-18 16:43:23】【打印】【关闭】

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新能源汽车在分时租赁领域有其特有的优势。分时租赁的用户一般使用时间较短，旅途较近，且用后必须归还到约定好的车位，新能源汽车需要前往固定车位充电、行程较短的劣势在分时租赁领域不再突出，反而在某种程度上成为其优势。

传统汽车的分时租赁，是在车内设臵加油卡，当需要加油的时候由用车人自行前往加油站加油。这样做一方面占用使用者的租赁时间，而且不容易掌握汽油的实际去向。而新能源汽车的用电量、余量、充电时间等数据，都可以实时上传。电动车天然形成的网络和大数据平台使得对车辆的调配、统筹管理更加容易实现。

分时租赁系统

研究报告对充电桩运营商来说，当运营的充电桩数量规模足够大时，利用已有资源可以顺利展开新能源汽车的分时租赁。分时租赁的收入主要来自于汽车租金，同时可以选择性包括电费。按照最保守估计，分时租赁每辆车每年可以带来15550元的收入。实际上，按照美国分时租赁巨头ZipCar的数据，平均每辆车每天的出租时间可以达到。

而分时租赁的另一个功能就是对租赁车辆的试驾。市场分析分时租赁可以提供多种不同车型，一方面满足不同消费人群的需求，从电动微车到特斯拉都可以作为分时租赁的车辆，另一方面，租赁的同时驾驶者也是对所租汽车进行了一次试驾。根据美国汽车协会（AAIA）的统计，使用过分时租赁的人，最终购买的汽车为自己驾驶过的分时租赁车型之一的比例为65%左右。

结合国内的限牌、限行政策，新能源汽车分时租赁的另一个重要作用是以租促销。与车企合作，由车企低价提供汽车，再由充电桩运营商向车企导入购车需求。同时，依托于自己的租赁平台出售二手车，也是另一个卖车的途径。

国家机关事务管理局2016年5月5日启动了新能源汽车自助分时租赁项目，演示了自助服务的过程。可以期待未来充电桩企业打造以分时租赁为中心，结合试驾、促销、二手车的商业模式。

电庄科技的“车桩网”一体分时租赁模式