汽车消费市场不断向纵深发展,直接带动汽车物流业的发展
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2013 年,中国人均GDP 已超过6,600 美元。同年,汽车产销量均超过2,100万辆,产销量均居世界第一位。经济进一步稳定增长,人民收入水平的提高,将继续拉动汽车消费,相应地,汽车物流在汽车行业良好发展态势下将持续增长。
根据美国汽车行业杂志Wardsauto 统计,2011 年全球汽车平均拥有量达到1∶6.75(即每6.75 个人拥有1 辆汽车),美国汽车平均拥有量是1∶1.3;法国、日本和英国约为1∶1.7;而中国约为1∶17.2。另外根据国际能源署(InternationalEnergy Agency)发布的2011 年世界能源展望(World Energy Outlook2011)预测,未来全球汽车保有量密度将明显上升,按照各区域市场划分:美国将从2010 年的每千人700 辆提高到2035 年的每千人725 辆左右;欧洲从2010 年的每千人480 辆提高到2035 年的每千人570 辆;中国增长最为迅速,将从2010 年的每千人30 辆提高到2035 年的每千人300 辆。这意味着中国汽车市场与饱和状态还有很大的距离,汽车保有量在长期中上升的趋势将带来稳定的新车销售量,为商品车物流带来广阔的市场前景。
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