机动车安全检测系统发展概况
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机动车安全检测系统由上述若干检测设备(前照灯检测仪、制动检验台、轮重仪、侧滑检验台及车速表检验台等)和计算机控制系统组成,实现了汽车安全检测的流水线作业与全自动控制, 降低了检测人员的劳动强度, 提高了检测效率,保证了检测数据的准确性。
作为系统性产品,机动车安全检测系统以单台仪器为基础,其技术难点主要体现在前照灯检测仪、侧滑检验台上,除此之外,其技术难点还体现在计算机软件方面:一方面,计算机软件需要完成对检测流程的集成控制,根据检测过程的需要向各构件发送工作指令;另一方面,计算机软件也需要完成对各类检测数据的采集、运算与判别,并进行必要的存储和汇总分析,以人性化、智能化的方式显示检测结果。
早在20世纪50年代, 在一些工业发达国家就形成以故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。20世纪60年代后期,国外机动车检测诊断技术发展很快,并且大量应用电子、光学、理化与机械相结合的光学机电、理化机电一体化检测技术。例如,非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位仪等,都是光学机电、理化机电一体化的检测设备。进入20世纪70年代以来,随着计算机技术的发展,出现了机动车检测诊断、数据采集处理自动化、检测结果直接打印等功能的机动车性能检测仪器和设备。在此基础上,为了加强机动车管理、各国相继建立机动车检测站和检测线, 机动车安全检测由开始时的单项 (如前照灯)检测仪器发展到由前照灯、转速、制动、侧滑等多项检测仪器与计算机控制系统组成的机动车安全检测系统。 目前, 国内机动车安全检测系统主要是由集成商 (向仪器生产商采购各类检测仪器进行系统集成)提供的。 (资料来源:中为咨询网可专业提供机动车排放物检测仪器行业研究报告,机动车排放物检测系统行业分析报告,机动车安全检测仪器行业调查报告,机动车安全检测系统市场分析报告……)
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