AFC系统的层次组成情况介绍
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目前国内城市轨道交通 AFC 系统共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统五个层次。轨道交通AFC 系统总体架构示意图
上述层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用多种类的车票介质，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。目前国内确定的五层结构型式，是根据中国国情和城市发展现状，综合考虑了轨道交通建设中的线路多而复杂、建设周期长、多个业主参与等特点进行设置的，具有良好的可伸缩性。
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