V2X先行者：DSRC

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来源：中为咨询www.zwzyzx.com 【日期：2016-08-24 09:45:12】【打印】【关闭】

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车用环境无线存取(WAVE)、专用短程通讯(DSRC)是IEEE802.11p与IEEE1609系列标准所构成的技术，采用5.9GHz频段，并具备低传输延迟特性，以提供车用环境中短距离通讯服务。提供用车人的安全、便捷与舒适是WAVE、DSRC技术应用的最终目的。

美国5.9GHzDSRC的频段规划

DSRC是连结车辆与车辆(V2V)、车辆与路侧装臵(V2R)间的通用射频(RF)通讯技术，在车用环境中提供公共安全和中短距离通讯服务。各个国家分配的DSRC使用频段各不相同，美国联邦通讯委员会(FCC)于1999年决定将5.9GHz(5.850～5.925GHz)频段分配给汽车通讯使用。

美国5.9GHzDSRC的频段规划

美国5.9GHzDSRC的频段规划，以10MHz频宽为单位，将75MHz频宽划分成七个频道，并由低频至高频分别给予172、174、175、178、180、182与184频道编号。频道178为控制频道(CCH)，剩余的六个频道为服务频道(SCH)，其包含两个公共安全专用服务频道(频道172为车辆与车辆间公共安全专用服务频道，频道184为交叉路口公共安全专用服务频道)、两个中距离公共安全、私用共享服务频道(频道174与176)，以及两个短距离公共安全/私用共享服务频道(频道180与182)。

美国材料试验学会(ASTM)于2002年批准采纳以5.9GHz为规格制定频段的DSRC标准E2213-02，2003年新版标准E2213-03成为北美地区DSRC标准。此外，ASTM亦将该标准推往电机电子工程师协会(IEEE)以促成IEEE802.11p标准的诞生。

WAVE/DSRC所表示的即是IEEE802.11p与IEEE1609系列标准所构成的DSRC技术，与其他DSRC技术相较，具有低传输延迟(0.0002秒)、高传输距离(1，000公尺)与高传输速度(27Mbit/s)等特性。在车辆行驶过程中，驾驶者需要对周围环境的变化做出快速判断，为了提高驾驶安全性，减少交通事故的发生，车辆间的通信时延显得尤为重要。

DSRC标准对通信距离和时延的要求

车用环境对网络延迟的要求极高。上表列举出许多高优先权安全性应用与不停车收费(Free-FlowTolling)应用的通讯范围与延迟时间需求，大部分应用所要求的延迟时间低于0.1秒，而碰撞前感测(Pre-CrashSensing)应用则更进一步要求其低于0.02秒。相较于现有的蓝牙(Bluetooth)、无线局域网路(WLAN)、蜂巢式通讯系统(CellularSystem)、无线都会网路(WMAN)、卫星通讯(Satellite)等无线通讯技术，WAVE/DSRC的0.0002秒低传输延迟特性不但符合上述行车环境安全性应用的需求，更被视为车间通讯的最佳无线传输技术。

WAVE/DSRC系统的标准架构图

WAVE/DSRC技术底层采用IEEE802.11p标准，而上层则采用IEEE1609系列标准。对应至开放系统互连参考模型(OSIReferenceModel)，IEEE802.11p标准制定实体(PHY)层与资料链结层中的媒介存取控制层(MAC)的通讯协定，而媒介存取控制层中的多频道运作(Multi-ChannelOperation)至应用层之通讯协定则由IEEE1609各个子标准所规范制定。

IEEE1609系列标准发布时间