智慧铁路为铁路信息化打开新的成长空间
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2009年,IBM在北京成立全球铁路创新中心,提出了“智慧的铁路”的发展策略,为过去及今后一段时间我国铁路的发展指明方向。随着社会各界不断对铁路行业提出更高层次的需求,我国铁路有必要借助智能信息管理实现突破。而“智慧的铁路”正是利用其可感应可度量、互联互通和智能化三大特点,实现智能信息的网络化,进而实现信息的互联和共享。
智慧铁路的三大特点

纵观我国铁路信息化从无到有、从低级到高级的发展历程,其背后的驱动因素无外乎是社会对铁路不断提出更高层次的需求。过去、信息化的发展实现了铁路的安全、高效。而随着世界变得更加智能,对铁路也提出了很多新的智能化要求,例如乘客能够快速、简便地对旅程做出最优的计划和管理,铁路公司成本减少的同时提高乘客服务的质量,通过对数据实时分析对运行做出智能的决策等等。然而这些新的需求需要依赖更高水平的铁路信息化—智慧的铁路。可以说智慧的铁路是铁路信息化发展的方向。
鉴于以上分析,未来智慧铁路的推进必将引发对信息化软件和设备的新需求,例如RFID标签、传感器、自动识别设备(AEI)、智能化决策系统等等。这些新的技术,系统和设备在铁路的应用,将掀起新一轮信息化发展的浪潮。
智慧铁路发展方向

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