工信部力推智能网联，大概率采用LTE-V
相关报告
- 2015-2020年中国光通信材料行业市场深度调查分析及投资战略研究报告(2015-03-24)
- 2015-2020年中国物联网传感器行业市场深度剖析及投资发展研究报告(2015-08-04)
- 2014-2018年中国云计算设备行业市场深度调查研究及投资前景咨询研究报告(2014-01-16)
- 2015-2020年中国物联网传感器行业市场发展研究及投资前景分析报告(2015-03-06)
- 2015-2019年中国物联网设备业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-11-18)
- 2015-2019年中国光通信设备企业拟IPO上市细分市场研究报告(2014-11-13)
- 2016-2022年中国信息安全产品行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-09)
- 2015-2019年中国物联网业兼并重组及投资建议研究分析报告(2014-11-18)
- 2014-2018年中国M2M技术服务行业市场发展研究及投资机会分析报告(2014-09-11)
- 2016-2022年中国物联网行业市场深度调查研究及投资咨询报告(2015-12-11)
LTE-V获产业链巨头支持。从2014年6月大唐电信成功研制出全球第一台LTE-V车联网设备开始，华为、大唐等通信设备商，高通、意法半导体、恩智浦、博通等汽车电子供应商，中国移动、沃达丰等通讯运营商，上汽、捷豹、路虎等车企，产业链多方合作，纷纷进行LTE-V的性能测试和外场演示，也加速了LTE-V的标准化工作。LTE-V获得产业巨头支持，彰显产业界对LTE-V的认可。
工信部力推智能网联，大概率采用LTE-V。工信部力推智能网联，智能网联汽车发展技术路线图8月份落地。所谓智能网联即实现汽车智能化和网联化，即“基于传感的单车智能+V2X”。V2X技术，我国大概率会采用LTE-V，主要原因有：（1）相比美国等主导的DSRC标准，LTE-V在性能、成本和持续演进性等方面具有优势；（2）LTE-V是我国具有自主知识产权的V2X技术，由华为、大唐等公司主导提出；（3）主要道路已经实现4G的规模覆盖，截至2015年全国共有4G基站177.1万个，预计今年将远超过200万个。
本文地址：http://www.zwzyzx.com/show-269-233774-1.html
下一篇：LTE-V车载终端市场规模千亿
相关资讯
- 国内外磁条与热敏磁票行业重点企业介绍(2015-05-07)
- 2013年度贵州地区电信主要通信能力情况(2014-03-15)
- 驾考规则动态和持续的调整推动驾考系统行业变革(2014-12-19)
- 国内外电阻及其核心材料的竞争格局(2014-07-02)
- 我国机动车驾驶人智能训考系统行业发展历程(2014-05-26)
- 国内冶金行业工业以太网交换机市场容量(2015-08-27)
- 跨境电商新政对于奶粉的影响(2016-04-19)
- 2D到3D:从平房到楼房(2016-09-21)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流，并注明出处，部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司，我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》
