国内驾考系统行业发展历程

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来源：中为咨询网www.zwzyzx.com 【日期：2014-12-19 17:40:46】【打印】【关闭】

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为从源头上改善交通环境，降低风险事故率，减少人员伤亡，公安交管部门持续推进驾驶人培训、考试的电子化变革，提高驾驶人的驾驶素质。与其他国家相比，大量采用计算机自动评判是我国驾驶人考训行业的主要特征。我国驾考系统电子化进程是逐渐推进的，不是一蹴而成的，行业一般遵循“试点—推广—强制”的产品推广线路。

（1）考试环节，人工评判逐步由计算机替代，保证考试的公正、公平

在考试环节电子化之前，主要采用人工评判的方式，考试员全程随同，在考试完毕后打分。在这种模式下，考试员的判断是考生能否通过考试的关键因素。在监管不严格的考场，考生若技术不达标，仍可通过其他方式取得驾驶资格，这为其之后的道路驾驶埋下安全隐患。

上世纪90年代以来，电子信息化技术不断进步，传感器技术、视频检测技术、卫星定位技术等信息技术逐步在驾考系统中得到运用，电子化监考和评判开始成为可能。2004年《预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”实施意见》发布，规定在地市级考场科目一和桩考考试应当采用电子化的方式进行。以此为标志，考试环节电子化变革快速推进。

（2）培训环节，计时培训系统的推广使用，提高学员的培训质量

近年来，有意愿参加驾校培训的人数急剧上升，而驾校资源由于场地、车辆及培训人员增长速度的限制相对短缺。在这种情况下，一些驾校为了扩大招生、降低运营成本，采取一些短视行为，学员培训质量难以得到保障。此外，优质驾校名额有限，部分学员只能选择一些培训质量较差、甚至没有正规资质的驾校，挂靠经营、临时搭建培训场地等现象在一些地区有所出现。

为解决驾培行业存在的问题，2012年，公安部和交通运输部联合下发《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》（简称“《意见》”），规定驾校培训应采用计时培训系统，对培训全过程进行跟踪，保证学员的必要训练时间和训练强度，有效地提高了教学质量。《意见》的出台，标志着驾驶人考训行业电子化进程已将考试环节与培训环节有机的结合在一起，驾驶人考训行业进入全面电子化时代。

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