我国重要战略物资中通过舟山港中转的比例
相关报告
- 2015-2020年中国港口装卸仓储行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口综合物流行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国船舶代理行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国船舶交易行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口经营服务行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口装卸仓储行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口综合物流行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口经营服务行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国港口配套服务行业市场发展研究及投资机会分析报告(2015-03-27)
- 2015-2020年中国船舶代理行业市场深度分析及投资决策研究报告(2015-03-27)
凭借独特的区位优势和深水优势,舟山港已成为我国重要的战略资源中转储备基地,在国家经济安全体系中扮演重要角色。在国家石油战略储备第一期工程中,舟山占有31%的份额,第二期工程中,舟山已获得250 万立方米储备容量配额。如下图所示,我国进口矿砂、钢材和石油类战略物资中通过舟山港中转的比例由2002 的3.73%上升至2012 年的7.13%,总体保持上升趋势。2009 年受全球金融危机影响该比例有所下降,但随着全球经济复苏,通过舟山港中转的大宗战略物资呈现稳步上升的态势。2002 年至2012 年我国重要战略物资中通过舟山港中转的比例


本文地址:http://www.zwzyzx.com/show-271-101244-1.html
上一篇:长三角地区深水岸线资源利用情况
下一篇:舟山港吞吐量增长趋势
相关资讯
- 汽车产业链各个环节中的零部件需求增长同步带动了零部件物流业务的发展(2014-08-21)
- 国内铁路事业发展概况(2014-11-10)
- 公路物流领域存在巨大的O2O平台(2013-12-05)
- 国内现代物流行业利润水平变动趋势及原因(2014-12-26)
- 轨道交通电力操作电源系统情况介绍(2015-08-27)
- 中国公务航空领域百富榜上榜企业家分析(2016-12-23)
- 2007-2012年全国各地区铁路邮路情况(2014-03-15)
- LNG是理想的替代燃料(2015-04-25)
合作媒体
最新报告
定制出版
热门报告
免责声明
中为咨询所引述的资料是用于行业市场研究以及讨论和交流,并注明出处,部分内容是由相关机构提供。若有异议请及时联系本公司,我们将立即依据相关法律对文章进行删除或作相应处理。查看详细》》



