低成本航空模式为中国民航局所重视，政策支持力度不断加大
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在2013年12月召开的全国民航工作会议上，中国民航局提出了全面贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神，促进低成本航空发展的指导意见，即全面推进航空大众化战略，发挥市场决定性作用，增强市场活力，推动新一轮民航产业大发展。根据中国民航局印发的《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》，中国民航局提出的促进低成本航空发展的政策保障措施包括：
a.完善机队规划和飞机引进管理，对发展较好、安全基础扎实的航空公司，适当调高机队规划增速，预留飞机引进机动指标，实行动态调整，支持快速扩大机队规模；
b.继续营造宽松的航线准入环境，将航班客座率作为核准管理航线增加航班的重要指标，支持客座率较高的航空公司获得更多航线航班资源；
c.改进航班时刻分配政策，航班时刻分配机制要为新成立航空公司平等获取时刻资源提供条件。对于实行航班时刻协调的几场，要按一定比例把新增时刻分配给新进入航空公司；
d.鼓励设立低成本航空公司，鼓励民间资本和其他社会资金投资低成本航空领域；
e.调整运输服务质量标准，允许低成本航空公司适当简化服务；
f.鼓励拓展辅业服务项目，逐步放开特殊行李托运、快登机、选座等创新类收费项目的审批，支持拓展差异化服务；
g.鼓励低成本航空公司开辟至周边国家的国际航线；
h.争取税收金融政策支持，鼓励和支持低成本航空公司拓宽融资渠道。
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